?

Log in

No account? Create an account

Для сообщений.

Тема для всяких служебных записей.



О глобализме.

Самое занимательное явление современности это рассуждения на тему того, как когда-нибудь, в отдалённом, светлом или не очень, будущем, выстроят Мировой Порядок. Который всем покажет.

Осмелюсь сделать небольшой исторический экскурс по данному вопросу.

Первый глобальный порядок датируется 7 июня 1494 года. Именно тогда был заключен Тордесильясский договор, согласно которому, планета была поделена между подписантами. При этом, стороны отдавали себе полный отчёт в том, что речь шла о земном шаре (глобальный) и преследовали цель расширения своего влияния (порядок).

Да, это было пол-тысячелетия назад.

Что изменилось с тех пор?

Очевидно, что помимо объекта (Земли), субъектов (в избытке) и намерений (наведение порядка), требуются ещё и возможности. Расширение которых и стало ключевым фактором изменений в мировом порядке.

Логистика шестнадцатого века оставляла желать много лучшего, что привело к исключительно сильной диспропорции между узловыми регионами зарождающейся глобальной транспортной сети. В данных регионах сложилось то, что обычно называют "колониальными державами", суть образования, осуществляющие непосредственное введение в мировой оборот планетарных ресурсов. Также указанные логистические диспропорции обусловили и естественную конкуренцию между державами, которой они предавались последующие два очень скучных века, состоявших по большей из вояжей, открытий, приключений, войн и прочих глупостей.

Однако к началу девятнадцатого века случилось страшное - земной шар действительно оказался круглым. То есть, конечным. Что позволило использовать обнаруженные за предыдущие два века природные закономерности для создания устойчивого глобального оборота информации, людей и грузов. Частным решением данной проблемы стали клиперы и винджаммеры, которые отличались от предыдущих кораблей своей оптимизацией не под максимальную автономность в неопределённых условиях, а под наименьшее время прохождения известного маршрута с максимальным грузом. И данные маршруты были в полном смысле этого слова глобальными, потому как связывали между собой все цивилизационные центры, расположенные на противоположных сторонах земного шара.

И это было только началом качественного изменения глобальной логистики, посредством которой желание глобального  упорядочивания претворялось в жизнь. Появление телеграфа и пароходов обеспечило качественный скачок в связности человеческой цивилизации. Интерес во всём этот представляет лишь то, что данный процесс по большей части закончился к концу 19-го века, после чего происходило лишь расширение пропускной способности существующих регулярных маршрутов. Новым же взяться было особо неоткуда по упомянутой ранее причине шарообразности Земли.

В это же время, два века конкуренции в условиях замкнутого пространства дали и другой закономерный результат - из претендентов на первое место выделился лидер.

Таким образом, рубеж девятнадцатого и двадцатого веков ознаменовался тем, что прежний, формальный, мировой порядок, характеризуемый намерениями с ограниченными возможностями по их реализации, сменился новым, действительным, когда возможности по эксплуатации мировых ресурсов вполне соответствовали намерениям. Появилась глобальная  информационно-транспортная сеть.

Данный порядок, в период его становления, уже называли "новым", дабы подчеркнуть его отличия от предыдущего. Это было более века назад.

Что случилось с тех пор.

Вы не поверите, но в очередной раз было неопровержимо доказано, что Земля - круглая. Если при старом режиме, общие ресурсы были неизвестной величиной, их ещё предстояло обнаружить, а их полная эксплуатация была технически невозможна, то при новом, впервые столкнулись с конечностью глобальных ресурсов, экспоненциальным ростом потребления которых характеризовалась первая половина двадцатого века. Были четко обозначены пределы роста глобальной системы. Что даже было записано на бумажке. По-видимому, чтобы не тратить теперь уже конечные ресурсы на переоткрытие формы Земли ещё один раз.

Но решением проблемы это не являлось. Какой именно проблемы? Невозможности дальнейшего усложнения структуры мирового порядка. Он стал испытывать проблемы с дальнейшим своим упорядочиванием, потому как вплоть до недавнего времени оно происходило за счёт вот этого самого экспоненциального роста оборота ресурсов.

Если апогеем нового порядка считать формирование супер-держав, то на следующий шаг - образование единого планетарного государства ресурсов просто не хватило. Для построения неких планетарных империй или федераций требуются ресурсы извне. Проклятие закрытых систем. И пока оно не будет снято, человечество довольствуется аморфной надгосударственной средой управления. Которая, напомню, была новинкой век назад. Поэтому, если вы считаете, что дебаты о мировом правительстве это признак экстравагантной конспирологии, то у меня для вас отличные новости - вы проспали целый век.

Доброе утро!
"Об утверждении Основ государственной политики Российской Федерации в области военно-морской деятельности на период до 2030 года"

Любая уважающая себя программа строительства флота нужна лишь для фиксации ответов на следующие вопросы:

Мы строим ...

а) Для чего?
б) В какие сроки?
в) Что именно?
г) Сколько?

Данная программа даёт однозначный ответ лишь на вопрос б). До 2030 года.

По вопросу а) даётся ответ "нанесение неприемлимого ущерба противнику", что лишь порождает очевидный вопрос: "какой именно ущерб считать неприемлимым?"

Из конкретного, по в) имеется: "ракетные подводные лодки стратегического назначения" и "высокоточные крылатые ракеты большой дальности". Следует ли это понимать как то, что подводные лодки стратегического назначения с баллистическими ракетами не могут выполнять задачу нанесения неприемлимого ущерба? Текущий стратегический потенциал СЯС вообще и флота в частности близок к нулю?

Ну и г). Вообще ничего, кроме самых общих фраз из разряда "сбалансированный состав" и "высокий уровень потенциала". Не указывается ни необходимый состав флота, ни число кораблей к постройке, ни состав арсенала ракет.

По совокупности - самая бестолковая программа строительства флота в российской истории. Ценность для последней заключается лишь в обозначенном желании принять участие в начавшейся очередной гонке морских вооружений и задекларированных интересах РФ в области добычи и транспортировки ресурсов. Ну и ещё транснациональные террористы в качестве глобального фактора силы.

На пути к 42.

Биологическая составляющая человечества - самовоспроизводима. Она создаёт материальную основу для лучшего в природе универсального средства обработки и хранения информации - человеческого разума.
Информационная составляющая человечества, при условии её идентичности на разных носителях - бессмертна.
Способности личности к самостоятельной обработке информации разрушают идентичность информации в рамках коллектива.
Эта индивидуальность является необходимым условием для адаптации к меняющимся условиям среды обитания и биологического самовоспроизведения как такового.
...
Весь исторический процесс это борьба различных версий коллективного бессознательного за ограниченные объёмы памяти ради сохранения своей жизни. Не "мы в матрице", а "матрица в нас".

a352a99e633d9a14ec4a6a50526eeef4.jpg

Weird shit indeed.

Как всем известно, Бломкамп наконец-то решил организовать свой собственный кинематограф, с ящериками и киборгизацией. Это давно назревало, знаете, все эти любительские фильмы с эффектами А уровня. Теперь в этом формате работает Бломкамп и там можно увидеть Сигурни Уивер. Главное отличие от ААА по прежнему сводится к отсутствию массовки и слабой детализации кадра.

Содержание весьма характерно для работ данного режиссёра - экзистенциальная драма про мировоззренческий кризис современной цивилизации. Ладно, кого я обманываю, фильм про weird lizards doing weird shit to weird people who want to show the lizards what "weird" really means. В кои-то веки тизеры были ровно про то, что и сам фильм.



Осторожно, фильм, как и полагается бломкамповскому продукту, острополитический, поэтому когда вы поймёте, что ящерики=пепе=мага=трамп и при чём тут игил, то вы уже не сможете развидеть всё это.
Давно хотел написать про РЯВ, но как-то руки не доходили. Теперь появилось время и повод - Елизавета II нездорова.

Материал состоит из двух частей: посвященной дипломатической части и, собственно, военной. Предупреждение: единственное место, где используются слова и фразы "ливень фугасов", "шимоза", "перегрузили углём", "сами себя утопили" - это данное предложение. Вас предупредили.

Текст. Много текста. Очень много текста. Внимательно посмотрите на картинку и подумайте, нужно ли вам столько текста.Collapse )
tumblr_obe04vQfRU1sx7fz8o3_1280.jpg

Подарок на Новый Год.

-Кто там?
-Смерть.
-Ну и что?
-Ну и всё.


Основатель крупнейшего в мире хедж-фонда Рей Далио собирается передать управление в руки ИИ

 Вот так вот, обыденно, наступило будущее. Обратите внимание на специфическую систему управления персоналом. Помните всех тех юнитов в играх? Надеюсь, что вы с ними хорошо обращались, потому как теперь вы - тот юнит, а память у машин очень хорошая.

Но есть и хорошая новость:

glados.png

Every man will do his duty.

"I never thought I’d do the Star Wars prequels"

George Lucas.


He did not. Gareth Edwards did.

R-1.
Увидел в ленте занимательный эволюционный симулятор
Генетические машинки ─=≡Σ((( つ><)つ
Решил оставить его на пару ночей, поэволюционировать. Тогда я ещё не подозревал, что дни мира, каким мы его знали, сочтены.




Логика симулятора предельно проста. Есть несколько разных и, по началу, очень странных машинок. Некоторые из них даже могут ехать. Те, кто проедет дальше всего, становятся образцом для последующих поколений. Конструкции непрерывно мутируют, совершенствуются и рвутся к правому краю экрана.

Симулятор сразу же наглядно продемонстрировал главный принцип эволюции - хэппи энд не гарантирован никому.

cars1ed.png

Тяга машинок ограничена, поэтому они не могут преодолеть чрезмерно высокие стенки. От слова совсем - данная трасса полностью непроходима для заданных условий. Обратите внимание на графики. Там отчетливо видно, что сразу после достижения оптимальной конструкции, наступил золотой век для её разновидностей. Но через некоторое время все варианты, близкие к оптимуму были исчерпаны и перебираться стали менее оптимальные. Деградация.

Полюбуйтесь на этих декадентов:

carhipsters.png

Ситуация стала нетерпимой и пришлось пойти на чрезвычайные меры - включить мутацию трассы. Результаты оказались.. интересными.


carsmutsurf.png


Как уже было сказано выше, тяга машинок недостаточна для преодоления серьёзных вертикальных преград. Но кому нужны дороги!? Изменения в конфигурации трассы привели к тому, что начали выпадать варианты с выраженным уклоном в конечной, самой сложной, части. И машинки начали просто перепрыгивать все препятствия. Всего за несколько десятков поколений достигнув, наконец, заветного правого края экрана.

Данный эксперимент совершенно неожиданно открыл для меня важность изменчивости среды как фактора эволюции. Из трёх основных вариантов изменения: нет существенных изменений, изменение к худшему, изменение к лучшему - последний становится настоящей палочкой-выручалочкой для видов, зашедших в тупик. Ну, при условии, что они переживут худший вариант.

И частный вывод из этого: изменение среды человеком является одним из важнейших ускорителей прогресса человечества. Да, я смотпрю на тебя, борьба с глобальным похолоданием потепления.

carsgoodend.png
Прошлый текст про артиллерию носил несколько бессистемно-обзорный характер - разные страны, разные времена. Решил выложить материал, более детально описывающий процесс в рамках одного, отдельно взятого, Обуховского завода.

Статья под названием "Современное стальное дело на Обуховском заводе" за авторством В. Колчака, опубликованная в журнале "Морской Сборник" за 1875 год.

В ней можно прочитать о:

Гадании по полёту искр и разломам стали.
Апгрейде паровых молотов с советами лучших оверклокеров по их разгону.
Способах быстрого и безопасного удаления лишних пальцев с рук.

А также окунуться в атмосферу всамделишнего стимпанка, просто таки наполненного молодостью и хардкором! Снова напоминает Дюму.

PDF на 73 стр. Скачивать тут

Картинка, не имеющая никакого отношения к тексту.

canet66.jpg